Wenn der Monsun kommt, dann geht in Malaysia gar nichts mehr. Im GP2 Rennen hatte sich die FIA mit ihren Wettervorhersagen blamiert, bei der Eliteklasse stimmte die Prognose aber. Schade, denn der GP war bis dahin ein richtiger Leckerbissen. Sieger Jenson Button wird’s herzlich egal sein.
Der Brite, der bereits das Auftaktrennen in Australien gewonnen hatte, konnte seine Pole Position zwar nicht nützen, machte aber in dem turbulenten Rennen keinen Fehler und profitierte am Ende auch von seinem überlegenen Material. Da der Lauf aber bereits nach 32 von 56 Runden abgebrochen wurde, gab's - erstmals seit Adelaide 1991 - nur halbe Punkte.
Deutsche Protagonisten
Der zweite WM-Lauf der Saison war beinahe durchwegs von deutschen Protagonisten geprägt, doch am Ende stand wieder Button ganz oben. Dank eines Raketenstarts führte zunächst Nico Rosberg, doch "dann kam der Regen und unglücklicherweise lief die Situation nicht für uns. Aber unser Auto ist bei der Musik."
Toyota-Pilot Timo Glock hatte im Gegensatz dazu die wechselnden Bedingungen am besten analysiert und arbeitete sich dank geschickter Reifenwechsel sukzessive nach vorne. „Ich hatte im Trockenen mit den Jungs vor mir zu kämpfen, aber im Regen war ich sehr gut unterwegs. Leider hatte ich dann noch Pech, dass sie das Ergebnis auf Basis der vorletzten Runde werteten, denn ansonsten wäre ich Zweiter", sagte Glock, der „seinen zweiten Platz" an Landsmann Nick Heidfeld verlor.
„Quick Nick" spielte im Chaosrennen wieder einmal seine Routine aus und schlich sich mit einer Einstoppstrategie aufs Podium nach vor. „Als sich abzeichnete, dass es regnen würde, haben wir meinen Boxenstopp um sieben Runden vorgezogen und uns gleich für richtige Regenreifen entschieden. Mein Auto schwamm regelrecht auf der Piste umher, aber ich blieb drauf."
Sturzregen stoppt Jenson nicht
Trotz aller teutonischen Attacken ging das "Formel-1-Märchen" des Brawn-Teams weiter und Jenson Button holte sich den zweiten Saisonsieg „in einem komplett verrückten Rennen. Mein Start war schlecht, aber ich kam auf den vierten Rang zurück, und arbeitete mich schlussendlich wieder an die Spitze. Es war ziemlich aufregend da draußen, aber ich bin froh, dass wir nicht noch mal starten mussten."
Durch den Sieg baute nicht nur Button seinen Vorsprung in der WM-Fahrerwertung auf fünf Punkte aus (15, Barrichello ist Zweiter mit 10), sondern das neue Team führt auch überlegen bei den Konstrukteuren: 1. Brawn GP 25 Punkte, 2. Toyota 16.5, 3. BMW Sauber 4. „Ich würde sagen, der Start in die neue Saison hat all unsere Erwartungen übertroffen. Wir wussten, dass wir gut aufgestellt sind, aber damit konnte nun keiner rechnen", strahlte Teamboss Ross Brawn übers ganze Gesicht.
Katzenjammer bei Rot und Silber
Weiterhin Fehlanzeige in Sachen Erfolgsspur gibt's bei Ferrari und McLaren. Zwar holte Weltmeister Lewis Hamilton zwei Zähler, hatte aber mit der Spitze nichts zu tun und auch die roten Boliden waren weitgehend chancenlos. Teamkollege Heikki Kovalainen drehte sich gleich nach dem Start ins Kiesbett. Lediglich Kimi Räikkönen matchte sich zu Beginn des Rennens um Platz vier, ehe ihn sein chaotischer Kommandostand verfrüht auf Regenreifen rausschickte.
Kimi-OTon-Boxenfunk: „Leute, meine Regenreifen sind hinüber. Das war wohl nichts...." Felipe Massa kam ins Ziel, verpasste aber als Neunter erneut die Punkteränge. "Ich war knapp vor den Punkten, aber letztlich ist es ein schlechtes Ergebnis. Wir müssen von null an noch einmal anfangen. Wir müssen Schritt für Schritt verstehen, was schief läuft." Noch Fragen?
Fortsetzung folgt am 19. April in Shanghai beim Grand Prix von China
Fahrerbenotung Sepang
J. Button | Brawn GP | 1 | Zweites Rennen, zweiter Sieg, diesmal quasi "ausgesessen". Button machte auch im heftigen Regen keinen Fehler und führt die WM nun sicher an |
R. Barrichello | Brawn GP | 2 | Wieder ein tolles Rennen des "Seniors" aber durch die Strafversetzung war nicht mehr drin |
N. Heidfeld | BMW Sauber | 1 | In turbulenten Rennen spielt Nick seine Cleverness und Routine aus. Mit einem Boxenstop aufs Podium - Hut ab! |
R. Kubica | BMW Sauber | 3 | Gutes Qualifying durch Defekt zunichte gemacht, nachher wenig Gentlemen-like kommentiert |
T. Glock | Toyota F1 | 1 | Taktisch brillantes Rennen von Timo, durch die Abbruchwirren, dann doch „nur" Dritter |
J. Trulli | Toyota F1 | 2 | In der Quali Glock abgefangen, im Rennen mit Pech hinter dem Deutschen, dennoch sehr stark |
M. Webber | Red Bull Racing | 2 | Ein durch und durch gutes Wochenende des Aussies, der als Fahrervereinigungs-Boss auch den Abbruch mit durchsetzte |
S. Vettel | Red Bull Racing | 3 | Super Quali, aber durch Strafversetzung gehandicapt, im Rennen auffällig, aber ausgerutscht |
L. Hamilton | McLaren | 4 | "Gschichtldrucker" Hamilton erschleicht sich zwei Zähler - mehr ist momentan bei Silber nicht drin |
H. Kovalainen | McLaren | 5 | Heikki kommt nicht in die Gänge - Eigenfehler in Runde eins führte zum frühen Aus |
N. Rosberg | Williams F1 | 2 | Starkes Wochenende von Nico, am Ende leider wieder nicht für den Auftritt gebührlich belohnt |
K. Nakajima | Williams F1 | 4 | Kein Land gegen Teamkollege Rosberg, unauffällig in Quali und Rennen |
F. Massa | Ferrari | 3 | Inferior in der Quali, aber gutes Rennen. Mit Pech an den Punkten vorbei |
K. Räikkönen | Ferrari | 3 | Gute Quali im schlechten Ferrari, im Rennen Opfer des roten Reifen-Gamblings, stieg aus und gönnte sich ein Eis |
F. Alonso | Renault | 3 | Der Doppelchampion startete toll, war dann im lahmen gelben Renner aber nicht konkurrenzfähig |
N. Piquet jun. | Renault | 5 | Quali im Nirgendwo, Rennen detto - Nelsinho ist im Renault nicht F1-tauglich |
S. Bourdais | Toro Rosso | 3 | Gute Vorstellung - Teamkollege gebügelt, an den Punkterängen dran |
S. Buemi | Toro Rosso | 4 | Zollte der Unerfahrenheit und den wechselnden Bedingungen Tribut. |
A. Sutil | Force India | 5 | Ach, der war auch dabei? In der Quali mies, im Rennen nicht viel besser. |
G. Fisichella | Force India | 5 | Siehe Sutil... |